O motor de partida é alimentado através de um cabo ligado ao positivo da bateria e um cabo negativo ligado à carroceria ou a bateria do veículo, e é acionado quando o condutor do automóvel gira a chave totalmente, ele é mantido em funcionamento até que se solte a chave.

Durante o funcionamento o solenóide (6) (automático) é alimentado com positivo, proveniente da chave, puxando o conjunto pistão e garfo, que por sua vez desliza o bendix (2) (impulsor) até acoplar com a cremalheira (roda dentada no volante do motor de combustão) ao mesmo tempo o solenóide fecha o circuito principal energizando a bobina (4) e o induzido (3) através das escovas (5), criando um campo magnético e assim o movimento de rotação.

Os mancais (1) são peças importantes e de precisão, eles conservam o induzido centralizado e muito próximo da bobina sem que encostem para garantir o torque necessário para impulsionar o motor do automóvel.

Para aumentar a vida útil do motor de partida, a cada tentativa de partida, espere apenas 10 segundos com a chave virada. Esse procedimento evita maiores desgastes nos componentes internos do motor de partida e aumenta a vida útil da bateria.

Verifique sempre o estado da elétrica do seu veículo em um especialista de sua confiança.